日前,在位于空港经济区的中铁十四局项目部内,国网天津东丽公司的工作人员正在组织进行35千伏临时专用送电操作。
“主变最后一次冲击完毕,现在开始推入201小车……”国网天津东丽公司的工作人员按照《送电启动方案》逐一下令。
“10千伏母线电压正常,可以做保护相量核对了。”
据了解,中铁十四局承建的京滨城际铁路施工五标,北端连接天津机场地下站,南端下穿蓟汕高速高架段后,线路引出地面,全长约9.6公里,主要施工设备包含大功率泥水平衡盾构机、泥水分离设备、中继泵等盾构附属设备,近日申请新建2个35千伏临时专用站。
“这一标段的盾构区间较长,盾构机等主要设备用电容量大,内部的低压工序更是数不胜数。”中铁十四局项目经理张学良介绍道。
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